kormlenie-utok-zimoj.jpgНеделю назад под пешеходным мостом в устье Витьбы в Витебске были обнаружены около полусотни мертвых уток. Специалисты городской инспекции природных ресурсов и охраны окружающей среды объяснили массовую гибель водоплавающих неправильным кормлением птиц горожанами — хлебом и сухариками. При этом останки все же были отправлены на экспертизу в городскую санстанцию.

Результаты исследований, которые провели специалисты Витебской городской ветеринарной станции в связи с массовой гибелью уток на реке Витьба, показали, что птицы погибли от солевого отравления.

«Признаков инфекционного или вирусного заболевания мы не установили. В тушках птиц, которые поступили на исследование, обнаружено превышение содержания хлористого натрия. Проще говоря, это солевое отравление. Соль водоплавающим птицам вредна, а погибших уток горожане кормили чипсами и солеными сухариками. Что касается результатов исследования воды в реке, которое провели экологи, то они в норме», — сообщил БелаПАН начальник Витебской городской ветеринарной станции Леонид Рачковский.

Интересно, сколько надо съесть утке чипсов или хлеба, чтобы получить солевое отравление? Мы попытались высчитать.

Не являясь специалистами в ветеринарии, обратились за информацией о солевых отравлениях к Интеренет-источникам. По данным этого сайта нашли, что смертельные дозы соли для крупного рогатого скота — 1,5—3 кг, лошадей — 1—1,5 кг, овец и свиней — 125—250 г, для кур — 4,5 г. Кряквы весят до 1,5 кг, т.е. смертельная доза тоже должна составлять примерно 4,5 г.

С помощью калькулятора содержания соли в различных продуктах мы расчитали, что одна кряква получила бы солевое отравление, если бы она за один раз съела примерно 250-270 г чипсов (это 5 упаковок по 6о г!), или 400-420 г черного или белого хлеба (1/3 от веса кряквы). Для отравления 50 крякв нам понадобилось бы 216 упаковок чипсов или 50 батонов.

Вывод может быть один: кряквы получили солевое отравление не от чипсов или хлебо-булочных изделий, потому что физически не могли единовременно съесть необходимое количество для отравления этими продуктами.

Будем благодарны, если кто-нибудь сделает другие рассчеты и докажет неверность наших.

Семён Левый, специалист по природоохранным вопросам, Ptushki.org

Источник фото

Опубликовано в Человек и природа

belyj-medved-arktika.jpgЗа отголосками триумфа «Золотой черепахи» как-то совершено незаметно для широкой публики прошло еще одно конкурсное состязание среди любителей передавать красоту увиденного через объектив фотоаппарата – Первый международный фотоконкурс северной и арктической фотографии Global Arctic Awards-2012. А между тем, снимки, которые победили в нем, потрясают воображение и достойны только самых лестных слов!

Задачей этого конкурса было рассказать об Арктике, «ведь многие люди, живя в мегаполисах, даже не знают, где она находится, а некоторые и вовсе путают ее с Антарктидой! Они никогда не видели белых медведей, они не понимают, насколько насыщен и богат животный мир этого «маленького» региона», как писали организаторы.

«Мы ставим перед собой задачу объединить всех мировых арктических и северных фотографов, дабы показать людям красоту, которую они никогда не видели...» - так патетично передали мотивы проведения конкурса его устроители.

К организации фототурнира подключили влиятельных меценатов. Генеральным партнером выступила корпорация National Geographic Россия, стратегическим – компания EPSON. Фототурнир получил поддержку WWF, ООН, ЮНЕСКО и других организаций, был аккредитован тремя международными фотоассоциациями – PSA, FIAP, UPI.

На днях международное жюри конкурса Global Arctic Awards-2012 подвело и огласило итоги. Галерея победителей состоит из 10 секций и фотографий, которые выбрали судьи. Мы покажем вам лишь некоторые снимки. С остальными вы сможете ознакомиться на сайте организатора конкурса: Arcticawards.ru.

Ole Jorgen Liodden/Norway. Золотая медаль PSA

 

Dr. Christian Klepp/Germany. Бронзовая медаль PSA

 

Christian Bothner/Germany. Золотая медаль UPI

 

Dr.Cristian Klepp/Germany. Специальная медаль FIAP

 

Victoria Rogotneva/Russia. Лента PSA

 

Afanasiy Makovnev/Russia. Лента PSA

 

Raymond Hoffman/Iceland. Бронзовая медаль PSA

Елена Садовская, Дикая природа Беларуси

Опубликовано в Конкурсы и гранты

nariady-utok-zimoj.jpgВ морозную погоду есть те, кому не страшна ледяная вода. Кому и зачем нужны водные процедуры? О лебедях и утках, маленьком крохале и других пернатых в новом выпуске программы «Миллион вопросов о природе» телекомпании «Мир».

 

 

 

Миллион вопросов о природе

Источник фото

Опубликовано в Живая природа

obitateli-zimnego-lesa.jpgПрирода надела на себя украшение – изморось. Откуда она берется и чем отличается от инея? И почему животным веселее, когда она есть? Смотрите «Миллион вопросов о природе» телекомпании «Мир».

 

 

 

 

Телекомпания «Мир»

Опубликовано в Живая природа

velosided-zimoj.jpg«Когда вы упали духом, день кажется унылым, а работа становиться монотонной, возьмите велосипед и прокатитесь на нем», - говорил Артур Конан Дойл. Наши герои добавили бы: прокатитесь на нем зимой.

Несмотря на то, что у многих беларусов велосипед с зимой никак не ассоциируется, это не мешает велолюбителям продолжать ездить на своем любимом двухколесном транспорте и в холодную пору года.

Марина Амбражейчик (служба безопасности гипермаркета, 28 лет) ездит на велосипеде зимой третий год.

Началось все с того, что девушка купила велосипед летом и очень не хотела прекращать кататься только потому, что сначала начались дожди, а затем пришла зима. Первый сезон Марина ездила вообще на женском велосипеде, с узкими колесами и лысой резиной. «И нормально! Ездить зимой можно на любом велосипеде. Главное – не делать резких движений», - делает вывод она.

Зимой Марина в основном ездит на велосипеде на работу. Первое время коллеги были в шоке, но потом привыкли.

- Все считают, что велосипедисту зимой холодно. На самом деле ему жарко! Холодно может быть, если на улице -25 и ты легко одет. Это гораздо теплее, чем стоять на остановке или ехать в транспорте, который не всегда отапливается. А на велосипеде все время греешься, - смеется она.

Однако для Марины главная причина выезда на велосипеде зимой – это настроение: «Едешь – и пофиг вьюга! Иногда понимаю, что нет настроения или устала, и не еду. А погода – условие относительное. Просто нужно соответственно одеваться. Надеваешь маску, перчатки, бахилы на ноги – и все равно какая погода».

Помимо прочего, Марина рекомендует защищать лицо: «Для этого используют «баффы» – бесшовные шарфы либо специальные маски с отверстием для носа. Когда мороз посильнее, (ниже минус 7-8 градусов), я лицо намазываю кремом на пчелином воске или на вазелине, главное, чтобы крем был жирный и без воды. Это предохраняет кожу на щеках и носу от переохлаждения».

Вот как девушка дополнительно объясняет свою мотивировку: «Мне велосипед дает личную свободу, нет проблемы парковки, нет пробок, не зависишь от расписания транспорта. Велосипед - транспорт, а не дорогая игрушка, он требует гораздо меньших вложений, чем  машина, и не вредит экологии. А еще для меня велосипед зимой стал отличной закалкой: я за зиму ни разу не простужалась, даже насморка не было».

Александр Радько (научный сотрудник института прикладных физических проблем, 38 лет) тоже ездит на велосипеде на работу. Его опыт зимней езды - с 2003 года.


Говорит, что особая подготовка не нужна – сел и поехал. Особых требований к одежде не предъявляет: «круглый год езжу в джинсах и доволен». Считает, что для зимней езды подойдет любой велосипед, «если ты не на гонке, не выжимаешь максимальную скорость и не едешь по голому льду». Говорит, что с шипованными покрышками – просто безопасней и уверенней. Напоминает основное правило, которое действует и у водителей: «выбирайте скоростной режим исходя из дорожной обстановки, погодных условий. То есть не стоит в первый же выезд пытаться установить рекорд скорости на катке на Октябрьской площади».

По словам Александра, главная проблема зимних велосипедистов в Минске – то, что не чистят велодорожки от снега: «Если проспекты Независимости и Победителей чистят регулярно, то, к примеру, в Лошице местами можно найти лишь узкую тропинку, по которой гуськом идут люди. А проезжая часть зимой особенно небезопасна».

Павел Садовский (аспирант БГУ, 26 лет) катается зимой с 2011 года, в основном для удовольствия – подышать воздухом и отдохнуть активно: «Я не очень люблю ездить зимой по городу из-за грязево-соляной каши либо снега. Предпочитаю выезжать на Цнянку или на бывший танковый полигон, где основные дороги отлично укатаны машинами дачников. Совершаю выезды на 2-3 часа на природу в сухую солнечную погоду».

Говоря об одежде зимнего велосипедиста, Павел советует надевать термобелье, отводящее влагу от кожи при активной езде. Второй слой – более теплая одежда, сохраняющая тепло при остановках. Непродуваемые перчатки или варежки. Нужно дополнительно утеплить колени. В первую очередь рискуют замерзнуть руки и ноги, поэтому необходима свободная обувь, теплые носки. Если ноги замерзли, достаточно пройти 5-10 минут пешком – и они согреваются.

Для Павла велосипед – «как легкий наркотик» (известно, физическая активность связана с выбросом эндорфинов). Из минусов он отмечает больший износ велозапчастей зимой, та же цепь ржавеет гораздо быстрее. Пришел к тому, что лето ездит на одном велосипеде, а зимой – на другом, попроще.

Павел согласен с тем, что если бы чистили велодорожку – «только из-за этого было бы больше велосипедистов. А так либо не почищенный тротуар, либо гололед».

Джон Росмэн (программист, 58 лет) ездит на велосипеде каждый день, по городу и на работу, уже много лет, и зимой также не оставляет свой экологичный транспорт.


Побывав во многих странах мира, Джон называет столицей мирового зимнего велосипеда Финляндию. Финны рассматривают велосипед скорее как транспортное средство и не перестают им пользоваться даже зимой. По данным Джона, зимой в Хельсинки ездят 10% велосипедистов, в Ювяскюля – около 20%, в Оулу- 25 %, а в Рованиеми - 27% от общего числа велосипедистов. Для сравнения: в Минске – менее 2%.

Именно в Оулу в феврале этого года состоится первая в истории конференция по вопросам езды на велосипеде зимой.  Судя по количеству заявленных участников, тройку стран-лидеров любителей велосипеда зимой составляют Финляндия, Швеция, Канада.

Оулу, пожалуй, является одним из мировых лидеров по количеству зимних велосипедистов. Тому есть ряд причин. Сыграли свою роль историко-культурные факторы (езда на велосипеде зимой для местных жителей абсолютно нормальное, привычное явление). Здесь велосипедная инфраструктура развита в принципе, и зимой она поддерживается в надлежащем состоянии. Так, в Оулу велосипедные и пешеходные дорожки классифицируются по двум категориям. Маршруты первой категории чистят до 7 часов утра, а второй категории – постепенно в течение дня.

Председатель Минского велосипедного общества Евгений Хоружий оценивает количество зимних велосипедистов в столице в сотню-другую. Это менее 2% от общего количества 5 тыс. активных велосипедистов, как написано в концепции развития велодвижения в Минске.

Велосипед у нас выполняет в основном рекреационную и спортивную, нежели транспортную функции, и это одна из причин, почему мало велосипедистов зимой, полагает Евгений Хоружий. По его мнению, перспективы увеличения количества велосипедистов зимой в Минске есть. Вопрос в содержании инфраструктуры.

- Когда тротуары засыпаны снегом или покрыты льдом, а велодорожки не чистятся ни разу за зиму - ездить на велосипеде некомфортно. С одной стороны, помехой для продвижения езды на велосипеде зимой является наш менталитет. Но для его изменения город должен «приглашать» пользоваться велосипедом, а не превращать утилитарную поездку в приключенческую, - считает председатель МВО.

Минское велосипедное общество

Опубликовано в Транспорт
Понедельник, 28 Январь 2013 07:03

Вслед за невидимым зверем

los-zimoj.jpgМы начинаем краткий ликбез по решению увлекательных загадок природы: кто наследил на снегу?

В наше время существуют люди, которые, подобно Шерлоку Холмсу, изучают подчас незаметные следы и по ним узнают, кто, когда и в каком направлении прошел. Речь идет о следопытах, изучающих следы диких зверей. Встреча с дикими обитателями белорусских лесов в подавляющем большинстве случаев не происходит "нос к носу". Как правило, предшествуют такому свиданию именно следы. Только правильно "прочитав" отпечатки лап на снегу, можно надеяться на знакомство с их хозяином. Согласитесь, что, попав в заснеженный лес, каждый из нас невольно присматривается к цепочкам следов, гадает, что за зверь здесь побывал. Гадать хотя и интересно, но практически бессмысленно.

Только знания помогут в прочтении этой увлекательной "книги" природы.

Благородный олень

blagorodnyj_olen.jpg

Источник

Это красивое и грациозное животное со стройным туловищем на высоких и тонких ногах достойно восхищения. Олень очень осторожен, обладает прекрасно развитыми обонянием и слухом. Предпочитает разреженные смешанные насаждения различного типа, перемежающиеся лесными болотцами, поймами рек и полянами и имеющие хорошо развитые подрост и подлесок. В густых лесах, особенно еловых, олень встречается редко. Необходимым компонентом в его рационе являются побеги, листья, кора деревьев и кустарников.

По лесу олень передвигается неторопливым шагом, на снегу оставляет поволоки и выволоки, которые в зависимости от глубины снежного покрова могут соединяться в виде непрерывной борозды. Размеры и форма отпечатков ног оленя очень похожи на следы дикого кабана, однако длина шага у оленя намного больше. Кроме того, у него очень маленькие поноготки (высоко расположенные крайние пальцы), и в отличие от кабаньих они редко отпечатываются на снегу. Средние пальцы оленя малоподвижны, их отпечатки сомкнуты или незначительно раздвинуты. У самки след средних пальцев несколько уже, стройнее, следовая дорожка почти вдвое уже, чем у самца. Ширина среднего следа взрослого самца 8—10 см, длина 12—14 см. У самок ширина следа 6—8 см, длина 9—12 см. Длина простого шага 45—85 см.

Лось

los.jpg

Источник

Наиболее крупным представителем семейства оленевых является лось. Лучшие угодья для него — молодые леса и лесосеки среди массивов старого леса. Любит он и пойменные леса, болота. Летним кормом лосю служат листья деревьев и кустарников, водно-болотные растения. Зимой питается ветками ивы, рябины, осины, березы, сосны.

У лося на каждой ноге по четыре пальца, которые расположены парами: впереди более крупные, за ними и несколько выше их — более короткие и меньшие по размеру поноготки.

Отпечатки мощных копыт лося напоминают следы домашнего скота, но даже у среднего по размеру дикого животного они крупнее. Опорой ему служат лишь два средних пальца, а крайние расположены так, что при движении по твердому грунту не оставляют отпечатков. На глубоком снегу, а также когда лось бежит крупной рысью или галопом, крайние пальцы оставляют следы несколько сзади отпечатка копыта.

При передвижении шагом лось довольно точно ставит заднюю ногу в след передней, а двигаясь рысью заносит ее далеко вперед. Длина шага 70—90 см, на ходу рысью около 150 см, прыжки при галопе превышают три метра. Отпечаток копыта среднего по размеру самца в длину (без отпечатков боковых пальцев) составляет примерно 15 см, в ширину 13 см. У лосихи соответственно 14 и 10 см.

Косуля европейская

kosulia-ecropejskaja.jpg

Источник

Ближайший сородич лося и оленя — косуля. Однако размеры ее сравнительно небольшие. Селится она чаще всего в светлых разреженных лесах, на зарастающих гарях и в кустарниках. В отношении корма неприхотлива: поедает травянистые растения, листья деревьев и кустарников, их плоды. В отличие от лося и оленя веточный корм в рационе косули играет относительно небольшую роль. Она охотнее щиплет сухую траву и лишайники, ест сено из стогов, ягоды и грибы, опавшие листья осины, желуди. След косули при спокойном шаге состоит из отпечатков сомкнутых вместе третьего и четвертого пальцев. Он имеет яйцевидную форму, но с суженным или даже заостренным передним концом. Поноготки не отпечатываются. При быстром беге копыта передних пальцев расходятся, причем в большей степени — их передние концы, которые приобретают контур раскрытых клещей. Тогда отпечатываются и поноготки — в виде щелевидных углублений, поставленных косо относительно оси следовой дорожки. Длина отпечатков пальцев взрослой косули около пяти сантиметров.

Народная газета

Источник фото

Опубликовано в Биоразнообразие

pticy-zimoj.jpgПережить холода многим животным и птицам помогает взаимовыручка и личная находчивость. Как лебеди спасаются от одиночества? Белки - шустрые лесные жители. Как они ищут корм, где его прячут и почему этих рыжих красавиц можно назвать предсказателями погоды? О том, как животные переживают зиму, смотрите в новом выпуске программы «Миллион вопросов о природе» телекомпании «Мир».

 

 

Телекомпании «Мир»

Источник фото

Опубликовано в Живая природа

Вы задумывались, что происходит со снегом, который ежедневно тоннами вывозят с минских улиц и дворов? TUT.BY узнал, куда его везут, озадачился, что содержащиеся в нем нефтепродукты попадают в почву, и побывал на площадке временного хранения снега, собранного в Московском районе.

Для сбора снега в Минске ежегодно выделяют специальные площадки. Обычно их около 15. Чаще всего это пустыри или бывшие автостоянки. Снег на них тает до августа. Очистительных сооружений на таких площадках нет. А если нет и канализации (у большинства ее нет), то грязный снег впитывается в почву. Когда количество вредных веществ в почве начинает превышать допустимую норму, площадку закрывают. И начинают искать новую.

- Выгружать собранный с улиц снег куда захочется нельзя. Каждый год Горремавтодор обращается к нам за выделением площадок для временного хранения снега. Мы изучаем ситуацию и даем заключение с рекомендациями, как площадку подготовить к зиме, как следить за ней в весенне-летний период, - рассказывает Анатолий Шариков, старший научный сотрудник отдела гидрологии и водоохранных территорий РУП "Центральный научно-исследовательский институт комплексного использования водных ресурсов".

Поиск подходящих площадок для хранения снега начинается еще летом.

- С каждой площадки мы берем пробы почвы, делаем химический анализ на содержание тяжелых металлов, - поясняет специалист. - Площадки отбираем за пределами водоохранной зоны.

В прошлом году специалисты института обследовали 16 площадок, из них к использованию рекомендовали 14.

-  Две площадки оказались непригодными: на их территории было превышено содержание нефтепродуктов. Ведь с годами в верхних слоях почвы накапливаются вредные вещества. Как-то делали замер, так в талых водах снега, который убирали с улиц, содержание нефтепродуктов было превышено в 1,5-2 раза. Но бывает, что на участке снег никогда не хранился, а содержание нефтепродуктов в почве уже превышено - около любой железной дороги.

Из 14 площадок только 3 в Партизанском районе (бывшие автостоянки) заасфальтированы и имеют дождевую канализацию, по которой снег, растаяв, стекает в общий коллектор. Обычно снег просто тает, впитываясь в почву, а специалисты следят, чтобы талые воды не достигали водоемов.

- В прошлом году Партизанский район арендовал канадскую снегоплавильную машину, но она себя не оправдала: потребляет много солярки, а при этом эффективность небольшая, - рассказывает собеседник.

Решение проблемы Анатолий Шариков видит в том, чтобы построить стационарные снегоплавильные предприятия с большой мощностью и с очистительными сооружениями. В Онтарио, в Канаде, такое есть. На Минск таких надо несколько - большие затраты идут на доставку снега к площадкам по его хранению. Но это очень дорого.

Одна из крупнейших площадок по временному хранению снега в столице находится на ул. Гинтовта: туда свозят снег весь Первомайский район и УП "Центр", которое обслуживает центр города. Расположена эта площадка в локальном понижении - снег уходит в почву.

На каждой площадке ведется учет, сколько снега привезли. Чтобы посторонние не ввозили, и на сторону никто снег не вывозил. Есть в Минске и перегрузочный пункт, где снег хранится не более 4 суток. Находится он на ул.Смоленская и очень помогает, когда в снегопад состояние дороги не позволяет довезти снег до нужного места.

Корреспондент TUT.BY побывала на площадке по временному хранению снега на пр.Любимова - сюда свозят снег со всего Московского района.

Объект расположен неподалеку от 9-й больницы на ул.Семашко. Найти его труда не составило: дорогу подсказывали проезжающие мимо грузовики и тракторы, груженные снегом.

Проследив за трактором, который свернул за поворот, ускорила шаг и вскоре справа от дороги увидела серые груды снега.

Грязные массы снега на горизонте справа - хвост площадки для его временного хранения

Площадка раскинулась на пустыре. С одной стороны от нее - стройка жилых домов. С другой - база метростроя (Семашко,17) и автомобильный сервис.

Въезд на площадку

В 12 дня работа кипит: полные кузовы снега сворачивали на объект один за одним. При том, что в тот день снегопада в столице не было.

Водитель одного из грузовиков, Алексей, любезно согласился подвезти меня к месту выгрузки снега.

Подскакивая на снежных ухабах, успеваем немного пообщаться. Алексей рассказывает, что работает с 8 до 5, и в день на площадку делает около 10-12 заходов.

- Сегодня это уже 7-й раз, как я сюда заезжаю, - говорит он. На часах всего 12.40.

А сколько здесь машин работает?

- Много, очень много...

В кузове Алексея - 3 тонны снега с территории предприятия "Белгазтехника"

Прощаюсь с Алексеем и задерживаюсь на объекте. Вокруг - рев моторов.

Грузовики только и успевают сменять друг друга. Дежурный трактор, как только они разъезжаются, спешит расчистить дорогу, сгружая снег в общую массу.

Фото и видео снято. Пора уезжать. На этот раз подбросить меня приветливо соглашается Дмитрий.

Откуда снег везете?

- С Короля.

И сколько в кузове помещается?

- 12 с половиной кубов нам грузят, - отвечает он. Говорит, что работа ему нравится, хотя "в карьерах поинтересней будет".

А что в вашей работе самое сложное?

- Дорога. Водители многие не понимают, не пропускают, когда идет уборка улиц и машины грузят снегом...

За 20 минут, пока я была на площадке, на ней разгрузилось более десятка машин. А с 8 утра до часу дня, по словам человека, ведущего на объекте учет, - 160 машин.

С приходом весны груды снега на площадках начнут таять - тогда и увидим культуру горожан, как правило, окурки и разношерстный мусор.

На пути от площадки к остановке - небольшой водоем

Анна Григорян, Tut.by

Опубликовано в Человек и природа
Вторник, 15 Январь 2013 07:02

Птушкі на кармушцы ў 2013 годзе

pticy-na-kormushkeЗіма – цяжкі перыяд у жыцці птушак. Многія віды ляцяць у вырай, каб у больш мяккіх умовах перазімаваць. Але ёсць птушкі, якія застаюцца на Беларусі. Зіма ў нашай краіне лютая, і крылатым жыхарам цяжка знайсці сабе корм. Многія птушкі, каб прыстасавацца да цяжкай зімы, аб'ядноўваюцца ў невялікія чароды і злятаюцца да чалавечага жытла. Менавіта таму вельмі важна рабіць і развешваць кармушкі.

Кармушкі могуць быць рознымі: ад самай звычайнай у форме латка любых памераў з борцікамі па краях да больш складаных кармавых столікаў з дахам і сценкамі, якія абараняюць корм ад ветру ды снегу. Падвешваць іх трэба на дрэвы ці слупы на вышыні 1-2 м. Самую простую кармушку можа зрабіць кожны з пластыкавай бутэлькі. Дастаткова толькі выразаць адтуліны па баках.

А вось падабраць корм для птушак не так і проста. Звычайна ў склад сумесі ўваходзяць насенне сланечніка, проса, аўсянкі i авёс. Але не страшна, калі якога-небудзь з гэтых кампанентаў не хапае. Сініцы і дзятлы з задавальненнем ядуць несалёнае сала. Яго можна нанізаць на цвічкі, забітыя па краях кармушкі, падвешваць у сетачцы або на дроціках прымацаваць да галінак дрэў. Сініцы, вераб'і, зелянушкі, папаўзні, чыжы, дзятлы любяць ласавацца арахісам, ці іншымі арэхамі. Трэба запомніць, што разнастайнасць корму вабіць мноства птушак.

Калі ў вас вісіць кармушка, то вы можаце паўдзельнічаць у штогадовай акцыі АПБ «Птушкі на кармушцы», якая адбудзецца 19-20 студзеня. Для ўдзелу трэба ў адзін з гэтых дзён падлічыць віды і колькасць птушачак на вашай кармушцы і адправіць вашы назіранні ў АПБ адным з наступных спосабаў:

  • праз ан-лайн форму;
  • напішыце нам паведамленне на Facebook ці VKontakte;
  • напішыце нам электроннае паведамленне на Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

Таксама трэба распавесці, дзе знаходзіцца кармушка і які корм вы прапаноўвалі птушкам. Можна дасылаць і цікавыя фоткі, відэа, кароткія апавяданні. У мінулым годзе ўдзельніца акцыі Роза Амарава заўважыла на сваёй кармушцы вельмі рэдкую птушку – юрка.

Цікава, што многія віды птушак можна пабачыць толькі ўзімку – яны прялятаюць з поўначы ў Беларусь толькі на зімовыя месяцы, а з прыходам цеплыні вяртаюцца дадому. Гэта, напрыклад, вераб'іныя птушкі: амялушка, чачотка, пуначка, рагаты жаўрук. Апошняга, дарэчы, вельмі цяжка пабачыць. Таксама зімой прылятае да нас касматаногі канюх зімняк – драпежнік сярэдніх памераў , падобны да нашых канюхоў. Паглядзець яго можна на адкрытых прасторах за горадам.

Ахова птушак Бацькаўшчыны

Опубликовано в Акции

vsemirnyj-den-snegaГрандиозный праздник, приуроченный к Всемирному дню снега, будет отмечаться 20 января более чем в 40 странах мира одновременно.

Беларусь уже традиционно присоединится к этому событию. Основные мероприятия будут организованы во всех областных центрах и Минске.

Особенностью белорусского Единого дня снега станет в этом году участие в подготовке и проведении праздника школьников и студентов. Ведь главная аудитория, на которую ориентированы праздничные мероприятия - это дети. А кто, как не они сами, лучше других придумают те игры и забавы на снегу, которые станут веселым и увлекательным событием для многих мальчиков и девочек - будущих активных участников праздника Снега!

Создан молодежный оргкомитет по проведению праздника, члены которого не только генерируют идеи сценария, но и сами участвуют в рекламе основных событий в социальных сетях, готовятся к проведению многочисленных конкурсов и снежных игр. Ребята сами приглашают помощников из числа тех, кому небезразлична главная идея праздника: "Вернем детей на снег".

Гостей снежного фестиваля в Минске ждут главный Дед Мороз города и его сказочная команда. Из их рук детишки смогут получить подарки и призы за участие в конкурсах и играх. Каждый ребенок сможет бесплатно получить мастер-класс по горным лыжам и сноуборду от лучших юных спортсменов Беларуси. Организаторы гарантируют незабываемые ощущения и забавные сюрпризы для каждого участника праздника.

Не будут забыты и детишки из провинции. Для них праздничные события будут организованы в более чем 120 городах и районных центрах по всей стране. Ожидается, что только активных участников праздника в целом по Беларуси будет не менее 80 тысяч человек.

Координатором Всемирного дня снега в Беларуси является "Белорусский лыжный союз". Официальным партнером праздника является Детский Фонд ООН ЮНИСЕФ. Также инициативу поддержало Министерство спорта и туризма Республики Беларусь и региональные управления по физкультуре и спорту.

Программа и адреса проведения праздников опубликованы на сайте "Белорусского лыжного союза" и в средствах массовой информации.

Tut.by

Опубликовано в Наступающие события
Страница 1 из 3